Der große Ortungspiepser

 

 

 


Beschreibung:
 
Besonderheiten:
Funktioniert auch, wenn sich der Empfängerakku oder bei BEC der Antriebsakku aus dem Modell entfernt.
Aktiviert sich selbsttätig. Einschalten kann nicht vergessen werden.
Verwendbar mit PCM- Empfängern und mit FAILSAVE-Funktion.

Der Piepser wird aus einer Lithiumzeile CR2032 gespeist.
• Der Anschluss erfolgt an einen freien Servoausgang oder über ein V-Kabel
   parallel zu einem Ruder.
• Der Piepser hat keinen Einschalter. Er wird aktiviert, sobald der Empfänger
   mit Spannung versorgt wird. Dadurch kann nicht vergessen werden, den
   Piepser vor dem Start zu aktivieren.
• Der Anschluss erfolgt an einen freien Servoausgang.
• Bei einem Eingangssignal < 0,9 oder > 1,8 ms oder beim Ausbleiben von
• Impulsen wird der Piepser eingeschaltet und gibt einen unterbrochenen
   Signalton ab..
• Wenn kein freier Servoausgang zur Verfügung steht, kann der Piepser auch
   mit einem V-Kabel parallel zu einem Ruder angeschlossen werden. Mit
   Vollausschlag kann der Piepser dann eingeschaltet werden, bei normalen
   Ruderstellungen ist er still.
• Nach dem Ausschalten des Empfängers muss der Piepser durch Drücken der
   Reset-Taste abgeschaltet werden.
• Mit 4 oder 5 Zellen Empfängerbatterie verwendbar


Montagehinweise:

Piepser nicht vor dem Akku montieren (Zerstörungsgefahr bei Absturz).
• Schallöffnung vor dem Signalgeber im Rumpf erhöht die Hörweite drastisch.
• Ein kleines Loch über der Reset-Taste ermöglicht das Abschalten mit einem Streichholz o.a.
• Bet PCM-Empfängern darauf achten, das im Failsafe-Betrieb Vollausschlag
   gegeben wird, um den Signalton zu aktivieren


Lieferumfang:

-Der große Ortungspiepser